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Land Rover
Defender
É o modelo mais tradicional da Land Rover. A primeira versão
foi lançada em 1948 e, desde então, vem sendo continuamente aprimorada. Pode
ser encontrado nas versões SW, jipes com teto rígido de três ou cinco portas,
e picapes, com cabine simples ou dupla. Construídos
com carroceria totalmente em alumínio, têm menor peso, mais estabilidade e
maior robustez. O sistema de tração 4x4 é permanente, com reduzida e bloqueio
do diferencial central, a suspensão com eixos rígidos e molas helicoidais.
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Defender 90, Defender 110, Defender 130
Fichas Técnicas:
Defender 90
| Motor | Turbo diesel intercooler, 4 cilindros em linha, 2.495 cc, 115 HP, torque de 225 lb/ft a 1.800 RPM, injeção direta, diesel. |
| Refrigeração | Líquida |
| Dimensões | Comprimento:
3,88 m Largura: 1,79 m Altura: 1,98 m |
| Capacidade de Carga (Kg) | 852 |
| Capacidade OFF ROAD | Ângulo
de Ataque: 52º Ângulo de Saída: 53º Ângulo de Rampa: 39º Inclinação Lateral: 30º Capacidade de Subida: 45º Profundidade Admissível: 600 mm |
| Câmbio | Manual c/ 5 velocidades |
| Transmissão | Tração permanente nas 4 rodas c/ reduzida e bloqueio de diferencial central. |
| Suspensão | Eixos flutuantes c/ molas helicoidais nas 4 rodas, barra “panhard” dianteira, amortecedores hidráulicos, chassis tipo”A”, unidade niveladora e barra estabilizadora. |
| Freios | A disco nas 4 rodas servo-assistidos e válvula limitadora traseira. |
| Rodas / Pneus | 16
X 6” / 235/85 HR16 16 X 7” / 265/80 HR16(opcional) |
| Peso (kg) em ordem de marcha | 1695 |
| Tanque (litros) | 60 |
| Aceleração 0-100 km/h (seg.) | 16,2 |
| Veloc. Máxima | 150 |
| Consumo (Km/l) | 12,5 |
Defender 110
| Motor | Turbo diesel intercooler, 4 cilindros em linha, 2.495 cc, 115 HP, torque de 225 lb/ft a 1.800 RPM, injeção direta, diesel. |
| Refrigeração | Líquida |
| Dimensões | Comprimento:
4,60 m Largura: 1,79 m Altura: 2,04 m |
| Capacidade de Carga (Kg) | 1030 |
| Capacidade OFF ROAD | Ângulo
de Ataque: 50º Ângulo de Saída: 35º Ângulo de Rampa: 28º Inclinação Lateral: 30º Capacidade de Subida: 45º Profundidade Admissível: 600 mm |
| Transmissão | Tração permanente nas 4 rodas c/ reduzida e bloqueio de diferencial central. |
| Suspensão | Eixos flutuantes c/ molas helicoidais nas 4 rodas, barra “panhard” dianteira, amortecedores hidráulicos, chassis tipo”A”, unidade niveladora e barra estabilizadora. |
| Freios | A disco nas 4 rodas servo-assistidos e válvula limitadora traseira. |
| Rodas / Pneus | 16
X 6” / 235/85 HR16 16 X 7” / 265/80 HR16(opcional) |
| Peso (kg) em ordem de marcha | 2030 |
| Tanque (litros) | 75 |
| Aceleração 0-100 km/h (seg.) | 17,5 |
| Veloc. Máxima | 145 |
| Câmbio | Manual c/ 5 velocidades |
| Consumo (Km/l) | 11,8 |
Defender 130
| Motor | Turbo diesel intercooler, 4 cilindros em linha, 2.495 cc, 115 HP, torque de 225 lb/ft a 1.800 RPM, injeção direta, diesel. |
| Refrigeração | Líquida |
| Dimensões | Comprimento:
5,13 m Largura: 1,79 m Altura: 2,07 m |
| Capacidade de Carga (Kg) | 1680 |
| Capacidade OFF ROAD | Ângulo
de Ataque: 50º Ângulo de Saída: 34º Ângulo de Rampa: 25º Inclinação Lateral: 30º Capacidade de Subida: 45º Profundidade Admissível: 600 mm |
| Câmbio | Manual c/ 5 velocidades |
| Transmissão | Tração permanente nas 4 rodas c/ reduzida e bloqueio de diferencial central. |
| Suspensão | Eixos flutuantes c/ molas helicoidais nas 4 rodas, barra “panhard” dianteira, amortecedores hidráulicos, chassis tipo”A”, unidade niveladora e barra estabilizadora. |
| Freios | A disco nas 4 rodas servo-assistidos e válvula limitadora traseira. |
| Rodas / Pneus | 16 X 6”
/ 235/85 HR16 16 X 7” / 265/80 HR16(opcional) |
| Peso (kg) em ordem de marcha | 2086 |
| Tanque (litros) | 83 |
| Aceleração 0-100 km/h (seg.) | 18,5 |
| Veloc. Máxima | 138 |
| Consumo (Km/l) | 11,5 |