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Troller
Ficha Técnica do Troller com motor AP2000
Motor:
Volkswagen AP 2.000, 4 cilindros, dianteiro,
longitudinal
Cilindrada: 1984 cm3
Diâmetro
x Curso: 82,5 x 92,8
Taxa
de Compressão: 10:1
Potência:
114cv a 5250rpm
Refrigeração: Água
Transmissão: Manual de 5 velocidades
Caixa
de Transferência: Borg Warner - 2 velocidades
Combustível: Gasolina
Direção:
Hidráulica
com esferas recirculantes
Freios:
Dianteiros: discos ventilados, Traseiros:
tambor
Rodas:
15x8
Pneus:
255 x 75 x R15 Pirelli
Comprimento: 3980 mm
Largura:
1850mm
Altura:
1820mm
Entre
Eixos: 2420mm
Bitola
dianteira: 1473mm
Bitola
traseira:
1473mm
Passageiros: 4
Peso
em ordem de marcha: 1450kg
Carga
Útil: 420kg
Tanque
de Combustível: 72L
Ângulo
de Entrada: 47°
Ângulo
de Saída: 43°
Inclinação
Lateral Máxima: 45°
Rampa
Máxima: 45°
Travessia
de Água: 800mm
Vão
Livre: 215mm
Velocidade
Máxima: 140km/h

Ficha Técnica do Troller T4 com motor 2.8 turbodiesel
Motor: Diesel, quatro cilindros em linha, três válvulas por cilindro, dianteiro, longitudinal, injeção eletrônica multiponto, turbocompressor com intercooler
Cilindrada:2.800cm³
Diâmetro e Curso (em mm): 93,0 x 103,0
Taxa de Compressão: 19,0
Potência: 115cv a 3.200rpm
Torque: 32,7kgfm a 1800rpm
Transmissão: Câmbio manual de 5 marchas, mais a ré
Tração: traseira, 4x4, 4x4 reduzida
Caixa de Transferência: central com redução de 2,48:1
Suspensão: Dianteira: eixo rígido com molas helicoidais. Traseira: eixo rígido, molas helicoidais e braços oscilantes longitudinais.
Carroceria: Resina poliéster reforçada com fibra de vidro, jipe, duas portas, cinco lugares.
Freios: Dianteiro: a disco ventilados. Traseiro: a tambor
Rodas: 7" x 15pol
Pneus: 255x75 R15
Direção: esferas recirculantes, assistência hidráulica
Comprimento: 3.980
Largura: 1.850mm
Altura: 1.820mm
Entre-eixos: 2.420mm
Peso: 1640kg
Carga Útil: 420kg
Tanque: 72L
Ângulo de Entrada: 47°
Ângulo de Saída: 43°
Vão Livre: 215mm
Travessia de Água: 800mm
Rampa Máxima: 45°
Inclinação lateral Máxima: 45°
Preço versão básica: R$ 39.930
Preço versão completa: R$ 47.940